锂离子电池货物需使用新的九类危险品标签和锂离子电池操作标签

近日，香港机场再次发生货物爆炸起火事件。据业内人士分析指出，这次事故起因很可能是由于旺季到来，个别物流企业瞒报或将带电池危险品冲关所致。

其实，国际民航组织为了缓解因锂电池货物带来的航空安全风险，最近几年制定了不少关于锂电池航空运输的新规定，而且越来越严。2016年4月颁布了客机禁止单独运输的锂离子电池货物，2017年1月1日起使用新的九类危险品标签和锂离子电池操作标签等新规定。

由此可见，不规范的小包冲货之路越来越难走，合规、稳定的物流渠道才是长久之计。那么怎样做才算合规，锂电池出口到底需要哪些认证？WantTest小编将带您全面解析各类锂电池认证！

UN 38.3

适合范围几乎涉及到全球，属于安全和性能测试，只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池，不管是很小的纽扣电池，安装在设备上的电池，还是与设备包装在一起的电池，都需要进行UN38.3测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检。

那么 如何选择认证机构申请该认证？事实上，只要符合实验室IEC17025的要求，有相关UN38.3检测专业设备，强有力的技术指导做后盾，都可以进行UN38.3测试并出具UN38.3测试报告；值得注意的是：最终航空运输鉴别报告一定要由中国民航总局直接授权认可的危险品鉴定机构才能审核发证，UNDOT(UND38.3)和其它认证的区别是，其它认证的效果体现在终端销售市场上，UNDOT的测试效果体现在运输过程中。

MSDS/SDS报告

很多客户遇到这样的问题，在带电池的产品运输时，货代公司或航运公司需要提供MSDS报告，没有做过MSDS的客户会有疑惑，MSDS是什么?为什么要去申请MSDS?怎么申请MSDS?向谁申请MSDS呢?这些都是困扰的问题，希望以下的内容可以消除您的疑惑。

MSDS可由生产厂家按照相关规则自行编写。但为了保证报告的准确规范性，可向WantTest申请编制。MSDS介绍详情戳此文：【干货】深度解析MSDS！

IEC 62133

IEC 62133是全球最重要的锂离子电池国际标准，也是IECEE-CB认证的重要依据。目前日本、韩国、泰国、印度等国已经采用IEC 62133分别制定了本国的国家标准，这些标准成为了这些国家市场准入的重要依据。

IEC 62133最新版于2017年2月7日发布。IEC 62133由IEC/SC21A归口，具体由WG4负责制定，第1版于2002年发布，第2版于2012年发布。最新IEC 62133请戳：IEC 62133最新标准解析！

CE认证

适合范围为欧盟地区，分为安全和性能测试，CE认证相对UL认证，通过的概率（安全）相对高一些，在我们看来，欧盟成员国的庞大更吸引了大多厂商进行CE认证，毕竟，欧美和北美的销售价格比国内相对好很多，但就是因为欧盟的庞大，所以其标准更新的速度也是令人诧异，所以导致很多厂商一直处于比较迷茫的状态，似乎很难跟上标准的更新。

CE认证属于自我声明，如果厂家自己有能力进行测试，则完全可以在自己的产品上贴上CE符合性标签销售的欧洲，但若在欧盟市场被抽查不合格，则会被召会（很严重的罚款），所以国内很多厂家都委托第三方进行测试，很大程度上避免了召回的风险。

欧盟电池指令

2003年欧洲相继出台了RoHS和WEEE指令，令各个国家特别是国内的电器生产厂商一片哗然，大家奔波与了解两个指令之间。但很多人却不知道，这两个指令不合适“电池”，电池有专门的电池指令 Battery Directive.

2006/66/EC，欧盟电池指令和RoHS是适合不同产品的平行指令，但很多电池厂商却只认“RoHS”，。实际上，RoHS指令不适合电池，欧盟电池指令才是正确的称谓，大家应该关注“欧盟电池指令”，而不是其他指令，否则会容易导致很多不必要的麻烦。另如果产品有做电商的需注，现在亚马逊德国站要求产品必须有做WEEE才能上架。

UL认证

适合范围为北美地区，主要为安全测试，认证周期通常为2个月左右的时间（铅酸蓄电池稍微短一些）。之所以UL认证畅销，是因为在北美地区有个现象，就是所有经过UL认证的产品，如果消费者购买后因产品质量问题而出现不良后果（例如伤害消费者权益），消费者可以投诉销售商，而销售商很容易可以得到保险公司的赔偿，原因就是因为产品通过了UL认证，所以，通过UL的产品在北美很容易销售很大程度是这个原因。

PSE认证

适合范围为日本地区，主要是安全和性能测试，目前市面上出现的标准有两种，一种是引用IEC60950，另外一种是引用IEC62133，前者是普通信息类产品标准，后者是电池的国际专有标准。前者会被后者逐渐取代。前者认证周期较短，两周时间即可，后者认证周期较长，需要1-2个月的时间。

进入日本市场的“特定电器及材料类”产品必须取得受到日本经贸工业部许可的第三方认证，标示PSE菱形标志，“非特定电器及材料类”产品则须做自我宣称或申请第三方认证，标示PSE圆形标志。锂电池两者都可以选择，目前由于锂电厂考虑到成本问题选择的是圆形锂电池，除非是国外客人要求做成棱形锂电池。

KC认证

适用于韩国，测试标准KC62133，特别需要注意的是做电池KC认证要看电芯有没有做过KC或CB认证，如果电芯做过CB或KC，那就直接做电池KC。

BIS认证

BIS（The Bureau of Indian Standards）认证是印度的强制性市场准入认证，证书有效期为2年。其形式与国内的CCC认证很相似，测试必须要在印度境内的合规格实验室进行。印度BIS是第三方认证机构，通过其认证的产品会打上ISI标签，该标签在印度及周边国家有着广大的影响，良好的信誉，是产品质量的可靠担保。产品一旦标有“ISI标志”就意味着符合印度相关标准，消费者可以放心购买。 2015年8月13日后，所有的便携式产品的可充电电池需要有BIS注册